电动自行车充电棚灭火系统有用吗？

       电动自行车充电棚灭火系统有用吗？

       很多人都在质疑，电动自行车充电万一起火，消防员都灭不了，一个灭火系统有什么用？

       首先，我很认同这一观点。正如佛家所讲，一切随缘，一切心安！

难道，着了火就让他烧吗，让他把邻里的电动自行车都连累到吗。现实的一句话，找谁赔，冤不冤！

       其实，一样的道理，灭火的成败和时效，和火的大小和火势大有关联。小火易灭，大火无情呢。早发现，是关键。

如果实现早发现，早灭火，早预警，早介入，不是不可能的事。选对产品，须慎重。灭火的方式再多，原理和技术各有千秋。电动车棚多位于户外，且成开放式设置，对于感温和感烟灭火实属挑战。因为温度的传递，烟雾的走向都会因环境，风向，气象，光照等多种自然条件制约，易干扰，也可能易漏报，从而错失预警期，可以称之为事后灭火的一项措施。而感温报警和感烟报警又是消防常见的一种探测模式，但多见于室内。

       那么，有没有一种智能的预警系统，可以在事先发现火点，实现报警和熄灭，同时通知管理人员，并联动其它停机运作，实现早发现，早介入，小火小灭，免除火情蔓延和事态恶化。有，QCS沿用多年来火花探测技术，开发的车棚智能灭火系统，正是基于多种场景和技术点进行设计，实现对火情判断和熄灭，属于智慧防火的新技术应用。目前，本产品已在南京，深圳等多个城市投入使用，收效不错。

       提及灭火，有些网友说，这是电池着火，要用到E类灭火介质，恭喜您回答正确。试想，引发电动车燃烧的主因确实是电池，但火灾的大部分够成，是占比约10分之1的电池，会引燃10分之9的非电池车体塑料，同时引燃左右相邻的电动车，形成火海。那么控制电池的灭火方式，势必要采用一对一的温度监测和定点喷淋，相对于每个电动车或至少三个电动车应装置一台E类灭火装置，这个成本不算便知。那么，既然成本上不可取也不经济，那退而求其次。当电池起火时，我们通过三种波段的射线探测，早发现小火，并启动喷淋灭火，至少这一系统可每个防区可覆盖8米到15米的范围，成本上不说，同时采用水介质，易就地取材，也经济实用。个人认为实则上上之策。

       也有网友说，集中灭火会不会临时其它电动车，当然会，面对火灾来临，水层其实也是另一种自我保护的方式。况且，电动车的设计也不会经不起淋一起大雨，您说是吧。

       既然如此，那我们在对火情的预警和灭火的效果上面下功夫，是目前可取可行的方式和方向。驱尘仕QCS系列产品，采用了三光火焰监测方式，即满足射线监测方式的响应时效，又可以排除温感，烟感，火灾AI摄像头等因为人为抽烟打火，车灯阳光光照，周边烧烤餐厨烟雾火苗等误报警影响，实现准探测快感应，早期预警的实用性措施。同时，对电池类液体灭火，采用压力雾化水淋系统，选配泡沫发生装置，采用水成膜灭火，对火源表面进行降温，隔氧和膜封闭等原理，达到及时灭火的作用，将火灾影响降至低点，保护邻居们的生命和财产安全。

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